ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Снаряженная масса 7 010 кг
- Полная масса 11 900 кг
- Длина 7 700 мм
- Ширина 2 490 мм
- Высота 2 750 мм
УСТАНОВКА АВТОГУДРОНАТОРА
- Вместимость цистерны 5 куб.м.
- Цистерна Стальная с толщиной облицовочного листа 0,8 мм
- Привод оборудования Гидравлический
- Битумный насос Шестеренный, подача 1,4 л/об
- Подогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
- Расход топлива горелкой 9 л/ч
- Вместимость топливного бака горелки 20 л
- Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80°С 10 °С/ч
- Розлив битума Распределитель циркуляционного типа
- Число форсунок 21 (25) шт
- Максимальная ширина розлива 4,0 (4,8) м
- Изменение ширины розлива Кратное 0,19 м
- Удельная норма розлива 0,3…2,5 л/кв. м
Наличие системы точного дозирования позволяет осуществлять розлив с изменением нормы до 0,1 л/м2. Контроль нормы розлива осуществляется в зависимости от ширины и скорости движения автомобиля и система оборудована датчиком GPS, что позволяет увеличить точность распределения вяжущего материала.
Автоматическая система подогрева и поддержания температуры битумных материалов позволяет осуществлять точную регулировку температуры в зависимости от используемого материала.
В распределителе битума установлены запорные сопла с форсунками, обеспечивающими необходимую точность распределения битумного материала по поверхности дороги. Удобство и простота конструкции запорных сопел позволяет быстро переоборудовать автогудронатор для работы на разных битумных материалах.
Элементы управления автогудронатора расположены на отдельном пульте в кабине водителя с частичным дублированием в шкафу управления, что облегчает настройку оборудования и перевод его рабочих органов из транспортного в рабочее положение.
Другие модели выпускаемых автогудронаторов — здесь.
Применение:
— наполнение и опорожнение цистерны
— перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну
— циркуляция битума в цистерне и распределителе
— подогрев битума в цистерне до рабочей температуры
— розлив битума на подготовленную поверхность дороги
— розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.
